FLYKTINGAR               

 

  HOME

  NYA BILDER

    

På första sidan har jag skrivit att hemsidan skall ha lite text och många bilder men det löftet lever jag inte upp till här.
Men hoppas att ämnet är så pass intressant att övertrampet är förlåtet.

                               
FLYKTINGSTRÖM.
Kapitel 1.

Illegala flyktingar från Afrika till Kanarieöarna är ett problem som bara ökar.
Varje dag kommer det små båtar som är överfulla med flyktingar.
En dag landade en båt bara några hundra meter därifrån där jag bor och då väcktes tanken att försöka kolla upp problemet lite närmare.
Eftersom jag bara läser svenska tidningar och de inget skriver om detta problem så var jag helt ovetande om hur stort problemet är.

Båten som landade där jag bor var 15m lång och hade två motorer varav en fungerade.
Man tror att det var 49 personer i båten för polisen kunde gripa 40 män som stod kvar kring båten och nio greps inom ett par timmar i kvarteren ovanför landningsplatsen.
I den här båten var det bara unga friska män men tidigare var det inte ovanligt att det kom familjer med små barn även nyfödda.
Det är knappast troligt att den här båten varit ute på havet så många timmar utan under natten släppts nära kusten.
Om man tittar på bild 3 förstår man att det måste ha varit mycket trångt. Om den är lastad med 50 sjösjuka landkrabbor måste de hygieniska förhållandena ha varit något ansträngda ombord om de befunnits sig till sjöss flera dagar.

Lite siffror som jag snappat upp med hjälp av spansktalande vänner:

Under 2005 kom det 4 715 illegala flyktingar som man känner till men många har naturligtvis slunkit igenom nätet och vistas här illegalt. Två tredjedelar av dessa kunde identifieras och sändes tillbaka till sina hemländer. Länder som oftast ligger söder om Sahara, tillexempel Sierra Leone, Nigeria, Gambia, Liberia och naturligtvis många från Senegal som ligger närmast till. (Det är verkligen långväga gäster)

Vad som händer med de människorna som kommer tomhänta tillbaka efter att de utvisats vet jag inte men problem lär det nog bli. Om de uppgifter jag fått är riktiga så är det fattiga människor som satt sig i skuld till människosmugglare och blivit skyldiga 10 000 – 15 000 €. Hur de skall återbetala dessa skulder när de tomhänta kommer tillbaka till ett land som saknar arbetstillfällen och ofta är sönderslaget av inbördeskrig vågar man bara inte tänka på.

Och den tredjedelen närmare 1 600 personer som blev kvar vad händer med dem jo först får de sitta i ett läger här på den ön de kom till och sedan förs de över till andra läger på fastlandet. Att sitta i ett läger för illegala invandrare i Spanien tror jag skiljer sig ganska mycket från en flyktingförläggning i Sverige.

Och hur har då resan gått till? Tidigare, och fortfarande i något enstaka fall, var det svårt medtagna människor i stort behov av sjukhusvård som drev iland. Men den bilden har förändrats för i dag är de friska och krya när båtarna når land. Detta tyder enligt myndigheterna på att det är välorganiserade människosmugglare som med större fartyg nattetid närmar sig Kanarieöarna och i skydd av mörkret släpper iväg dem i mindre icke sjövärdiga båtar. En del smugglare har gripits och fått långa fängelsestraff.  

. Båtarna utgår troligen från Västsahara & Marocko.

                                                                    

 

                                                FLYKTINGAR. 16 mars 2006.
                                                             
Kapitel 2.

När jag skrev om problemet med flyktingar första gången klagade jag på att svenska media inte nämner något om detta stora problem.
I morse när jag som vanligt slog på min kortvågsradio för att lyssna på morgonekot kom jag in just som man läste ett nyhetstelegram om problemet. Äntligen har svenska media vaknat.Flyktingströmmen fortsätter öka och därmed ökar även antalet stora mänskliga tragedier.

Nedan skall jag försöka beskriva båtarna och deras färd över öppet hav.

I går den 15 mars kom det två båtar hit till Los Cristianos och jag var nere och tog några bilder när dom höll på med sanering av båtarna. Det är nog inte bara människor som kommer med båtarna. Där finns nog både mygg och andra småkryp.
Jag har inte fått komma så nära båtarna att jag kunnat fotografera insidan och se hur man har ordnat med motorer för fram drivning. Men efter vad jag hört så har man inne i båten tagit upp ett hål lagom stort för att sätta ner en utombordsmotor. Det bygger på samma princip som att ha en fisksump inne i båten där sjövattnet får skvalpa fritt.

Nu har man skärpt bevakningen utmed kusten i Västsahara & Marocko och man startar nu sina resor i Mauretanien vilket gör att resan blir betydligt längre.
Jag har inte tillgång till sjökort för att få fram några exakta siffror men efter att studerat kartan i min fickalmanack och rådfrågat Pythagoras uppskattar jag avståndet mellan Mauretanien och Kanarieöarna till ungefär 480 distans. (Närmare 90 landmil).
Om man antar att dom i bästa fall lyckas få upp en fart på 5 knop skulle resan ta fyra dygn. Fyra skräckdygn på havet får man förmoda då flertalet av de ombordvarande aldrig tidigare sett havet och lider svårt av sjösjuka.

                                                 Bilderna nedan visar några olika båtar som kommit till Los Cristianos
                                                 och arbetet med att sanera båtarna.
                                         
                                            För större bild klicka på den lilla.

 

FLYKTINGAR 17 mars 2006.
   Kapitel 3.

Nu har Sveriges Radio verkligen fått upp farten. I går kväll slog jag på kortvågsradion för att höra kvällsekot och reprisen av studio ett och kunde då höra ett längre inslag i studio ett om flyktingproblemet.
Kunde då konstatera att i stort stämmer dom uppgifter som nämndes där överens med vad jag tidigare skrivit. En del siffror skiljer sig lite åt men det är ett kaotiskt läge och mycket rykten i svang men i slutändan kan man konstatera att det är stora mänskliga tragedier som utspelas.
I går hann jag bara lägga ut dom nya uppgifterna så var det dags att gå ner i hamnen och fotografera nyankomna gäster.
Där fick jag en ganska bra bild på hur man hänger upp motorn inne i båten. På bilden är motorn upphissad vilket kan vara bra när man kommer in på grunt vatten.
På bilderna kan man också se den lilla läkarstation som är uppbyggd på hamnpiren och kustbevakningens båt som fört i land gästerna. Man kan också se att dom här gästerna fick åka i en vanlig buss och inte fångtransport bilar som är ganska vanligt.
Jag undrar mycket över vad som rör sig i huvudet på dessa människor när dom sitter i fångbussarna och det bär iväg med full fart och tjutande sirener.

                                         För större bild klicka på den lilla.

 

FLYKTINGAR 3 april 2006.
Kapitel 4.

Den senaste tiden har flyktingströmmen avtagit hit till Teneriffa men ute till havs fortsätter  dom mänskliga tragedierna.
En båt med 57 flyktingar ombord påseglades häromdagen utanför Mauretanien varvid 32 drunknade och 25 svårt medtagna personer kunde räddas.
Utanför El Hierro  (den av dom Kanariska öarna som ligger längst västerut ) räddades i går 35 flyktingar och fördes till Gran Canaria.
Under bevakning far sedan några dagar en båt med 500 flyktingar omkring i farvattnen mellan Kanarieöarna och Mauretanien och släpps tydligen inte in i något land.
Ytterligare ett problem utspelas på spanskt territorium i norra Afrika och det handlar om minderåriga gravida flickor.

Jag vill rekommendera ett besök på Helena Somervallis Teneriffa i dag.  http://www.teneriffaidag.com/  Helena som kommer från
Borgå i Finland är bofast på södra Teneriffa och har bra koll på vad som händer.

                                                                    

  Till sidans topp.